Zoom sur le Ville & Transports du 24 décembre 2008

2008 Année servicielle

Le vélo dans le chiffres, le vélo dans les faits
Le vélo a été le grand absent du Grenelle de l’Environnement, notamment parce que les chiffres de ses bénéfices en terme de CO2 semblent faire défaut. Dans les faits cependant, la réadoption du deux roues dans les métropoles comme dans les petites villes du territoire est flagrante, de même que les effets écologiques qui en résultent. Leçon de 2008, cet essor réside d’abord et avant tout dans la conquête par le vélo du secteur serviciel.

Guillaume Pépy,  » Un voyage de porte à porte « 

Pour le président de la SNCF, 2008 marque le passage à l’ère de la mobilité durable. Pour offrir à ses  clients une liberté complète dans les déplacements, la SNCF prône aujourd’hui une politique intermodale et propose toute une palette de transports qui puissent se combiner à ses trains, pour un voyage toujours plus fluide.

« Le droit d’être piéton »
Vinci Park se fait remarquer avec sa nouvelle campagne de pub pro-piéton, qui s’appuie notamment sur sa filiale d’auto-partage, Okigo. « Le droit d’être piéton, c’est d’avoir une voiture sans être prisonnier de sa voiture. VINCI Park développe l’auto-partage en créant Okigo » lit-on sur une première affiche, « le droit d’être piéton, c’est le droit de redevenir piéton quand on le souhaite. VINCI Park crée aussi des parkings pour les deux roues » lit-on sur une seconde et « le droit d’être piéton, c’est le droit de laisser sa voiture où on veut quand on veut. VINCI Park ce sont 480.000 places de parking en France ». Les parkings, nouvelles plates-formes d’inter-modalité affichées.

Spécial TER, entretien avec Jean-Pierre Farandou

« La hausse du prix du pétrole a fait gagner deux ou trois points à la progression de la fréquentation du TER (sur une hausse de 7 à 8%) », explique le patron de SNCF Proximités. Cette fréquentation doit d’abord au coût respectif d’un même trajet en train et en voiture ; le second coûterait deux à trois fois plus cher que le premier, et doit aussi aux multiples services introduits par la SNCF dans ses trains. Avec MooviTER, inauguré en Bretagne, le transporteur veut faire du voyage un temps intelligent en y déployant Internet et des services multimédias personnalisés, des jeux pour les plus jeunes, et un mobilier aménageable en fonction de la situation et des usages.

janvier 9, 2009. Étiquettes : , , , , , , . Chronos. Laisser un commentaire.

Zoom sur le Ville & Transports du 3 novembre 2008

Le Maine et Loire encourage le covoiturage
En créant un parking de 30 places le long de la voie Cholet-Nantes, le département poursuit sa politique en faveur du covoiturage. Son site Covoiturage49.fr compte 942 membres actifs et quasiment autant de trajets quotidiens domicile/travail. Dix départements français se sont déjà dotés, comme le Maine et Loire, d’un site Internet de covoiturage.

Un forfait parking + transport pour le Vélodrome de Marseille

La Régie des transports de Marseille (RTM) et Vinci Park lancent un forfait multimodal pour les soirs de match – et pourraient l’étendre aux différents événements qu’accueille la ville : 4 heures de stationnement dans les parkings Vinci et un aller-retour avec la RTM pour 5 euros. Ce pack vise à la complémentarité des modes de transport et présage peut être l’arrivée d’un titre unique permettant l’accès aux parkings grâce à la carte des transports urbains marseillais.

Des abris à vélos sécurisés dans les Hauts-de-Seine

Plan vélo pour le 92 : 200 à 300 Vel’Abris pouvant accueillir 50 vélos chacun, dotés d’une vidéosurveillance et accessibles avec le passe Navigo, construction de 100 km de pistes cyclables et prévention routière dans les collèges. La politique du vélo particulier a prévalu sur celle du vélo en libre service.

Colloque RATP au Sénat pour fêter les 10 ans de la ligne 14

La ligne 14 et ses 450.000 voyageurs satisfaits par jour soulèvent la question de l’avenir des infrastructures franciliennes. Les tables rondes organisées par la RATP ont bien constaté la forte progression de la demande de transport collectif ainsi que la prise de conscience environnementale. Si la ligne 14 est « une référence mondiale » selon Philippe Carli, PDG de Siemens France, le transfert de ses acquis aux autres lignes du réseau est loin d’être réalisé. Parallèlement à la modernisation du réseau, les intervenants ont souligné que la fluidité dépendait aussi de l’amélioration des services. Réseau WiFi sur les rames, ticketing mobile et écrans interactifs d’information multimodale, autant d’innovations qui veulent se concrétiser.

novembre 3, 2008. Étiquettes : , , , , . Chronos, Mobilité, Vélo. Laisser un commentaire.

Zoom sur le Ville & Transports du 1er octobre 2008

Livraisons : la Petite Reine s’exporte à Genève

A Genève, l’Ecomotrice se place comme une alternative aux livraisons motorisées, innombrables et polluantes. Assurant le relais entre les entrepôts de stockage suburbains et les détaillants du centre-ville, ses 5 Cargocycles sont assignés à des zones dont chacune possède sa plate-forme de livraison. Ils mutualisent ainsi les flux de transport.

Autopartage : Marguerite s’enracine à Nantes

Avec 11 stations et 30 voitures dans le centre de Nantes, Marguerite espère attirer 300 abonnés d’ici un an. Le client voyage avec son abonnement mensuel de 9,90 €/mois, carburant compris. Il a accès à d’autres avantages : accès à des aires piétonnes, heures gratuites dans les parkings payants, tickets de tram et de bus.

Accidents parisiens : les chiffres 2007

Diminution de 21,5 % du nombre de cyclistes tués dans la circulation en 2007, selon l’Observatoire national de la sécurité routière. Mais à Paris, le nombre de tués et de blessés a augmenté l’an passé, alors que le trafic cycliste a augmenté de plus de 30% dans la capitale. Sur les 5 décès cyclistes, 3 mettent en cause un poids lourd tournant à droite.

Strasbourg adepte du comptage des vélos

Avec une station de comptage sur sa piste cyclable la plus empruntée, Strasbourg attend des chiffres fiables et les analyses gérer son réseau de circulation (exemple, le réglage des feux de signalisation). Heures de pointe, incidence du temps sur les comportements cyclistes, principaux trajets.

Bornes de stationnement limité

500 bornes de Parking Minute, soit plus de 1000 places de stationnement, sont déjà installées en France (système déjà présent en Espagne et au Portugal). L’idée consiste à trouver une place facilement près des commerces tout en maintenant la rotation constante du stationnement en y instaurant une durée limitée. Des capteurs au sol, 15 minutes, puis 3 minutes de délai, la police municipale est ensuite prévenue.

La relation client passe au vert chez Veolia

Veolia lance le programme « Objetif : vert » après de ses agents. Le but est de ramener un client du « rouge », car contrarié, au « vert », le voyageur est en confiance. L’opérateur souhaite développer une réelle culture d’entreprise autour de la relation client.

octobre 3, 2008. Étiquettes : , , , . Chronos. Laisser un commentaire.